证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，国盛证券高亢研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为79.58%，其预测2024年度归属净利润为盈利89.86亿，根据现价换算的预测PE为16.66。
证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，中金公司王文丹研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达87.02%，其预测2024年度归属净利润为盈利9.64亿，根据现价换算的预测PE为17.12。
1月12日，赛力斯集团董事长张兴海来到位于黑龙江五大连池的问界汽车冬季试验场，在极寒下参与车辆测试，并与中国汽研专家和工程师们深入交流高效补能、续航无忧等冬季用车问题。
1月的黑河，冰封千里，银装素裹。五大连池每年有近30天的-35℃至-40℃的极度严寒区间，这里的地理环境和天气，正是车辆高寒性能的绝佳试炼场。问界建设了一座占湖面面积130万平方米的问界汽车冬季试验场，该试验场涵盖冰雪圆环、雪操稳道、动态广场等7种严酷的工况路面。
据悉，问界四个系列车型测试样车超过200台车，专业测试工程师400余人，测试周期跨度6个月，执行了超过35000条测试场景，覆盖功能测试、性能测试、可靠耐久测试、用户体验测试以及零部件测试。此外，问界还会进行长达42万公里的全路况、长里程验证，从-10℃到-40℃，覆盖不同的城市道路和一般道路，考验车辆在长时间使用下的可靠性，包括底盘、内外饰的盐雾腐蚀能力，智驾的识别准确性以及寒区下的结构耐久性等。
面对寒冷气候，问界在产品开发阶段会开展全量的精细化场景标定，具体场景标定涵盖动力系统（增程器、电池、电驱）、热管理系统、底盘电控系统、整车电气系统、智能驾驶系统等，标定用例超过1100条。
为保障极寒环境出行，问界采用严苛的产品低温设计标准，并通过全温域智慧能量管理策略，实现极低温、低电量的增程器无忧启动，并反复进行了增程器启停自动化测试，确保增程器在低温冷启动时的成功率能够达到100%。同时增程器的自适应发电模式，可根据用户需求适配不同发电等级，根据用车场景合理维持需要的电池电量水平，满足用户的不同动力性能需求。
面对冬季出行用户关注的充电安全问题，问界整车采用的热管理策略会先将电池加热，等待电芯温度上升后，再进行充电，从而提高充电功率。另外，问界还使用故障注入的方法，模拟整车低温充电热失控的场景，来验证整车热失控措施的有效性。
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